Проект закона Красноярского края № 9631-178ПЗ

О внесении изменений в Закон края «Об организации транспортного обслуживания населения в Красноярском крае»

Текст документа


ЗАКОН
Красноярского края

№ 9631-178ПЗ


О внесении изменений в Закон края «Об организации транспортного обслуживания населения в Красноярском крае»

Статья 1
Внести в Закон края от 16 марта 2017 года № 3-502 «Об организации транспортного обслуживания населения в Красноярском крае» (Наш Красноярский край, 2017, 5 апреля) следующие изменения:
1) в подпункте «б» пункта 1 статьи 1 слова «в местном сообщении» заменить словами «в местном сообщении и на переправах»;
2) в статье 5:
а) пункт 5 изложить в следующей редакции:
«5) установление требований к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, участникам договора простого товарищества, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам по нерегулируемым тарифам;»;
б) дополнить пунктом 5.1 следующего содержания:
«5.1) установление порядка определения юридического лица, индивидуального предпринимателя, участника договора простого товарищества, которым свидетельства об осуществлении перевозок по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок и карты соответствующих маршрутов выдаются без проведения открытого конкурса в случаях, предусмотренных частью 3 статьи 19 Федерального закона от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ»;
3) в пункте 3 статьи 6:
а) в абзаце первом слова «уполномоченным органом» заменить словами «уполномоченным органом исполнительной власти края в области тарифного регулирования»;
б) в абзаце втором слова «в уполномоченный орган» заменить словами «в уполномоченный орган исполнительной власти края в области тарифного регулирования»;


4) в пунктах 3 и 4 статьи 7 слова «Правительством края» заменить словами «уполномоченным органом исполнительной власти края в области тарифного регулирования»;
5) в статье 8:
а) в наименовании статьи, абзаце первом пункта 1, пункте 2, абзаце первом пункта 3, абзаце первом пункта 4 слова «в местном сообщении» заменить словами «в местном сообщении и на переправах»;
б) в пункте 3:
в абзаце первом слова «уполномоченным органом» заменить словами «уполномоченным органом исполнительной власти края в области тарифного регулирования»;
в абзаце втором слова «в уполномоченный орган» заменить словами «в уполномоченный орган исполнительной власти края в области тарифного регулирования»;
6) в статье 12:
а) пункт 10 изложить в следующей редакции:
«10. Если меньшие сроки не согласованы с юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или уполномоченным участником договора простого товарищества, которым выдано свидетельство об осуществлении перевозок по межмуниципальному маршруту, в течение срока действия такого свидетельства решение об изменении либо отмене межмуниципального маршрута по инициативе уполномоченного органа принимается не позднее чем за сто восемьдесят дней до дня окончания срока действия такого свидетельства и вступает в силу по окончании срока действия такого свидетельства.»;
б) дополнить пунктом 10.1 следующего содержания:
«10.1. В течение шестидесяти дней со дня принятия уполномоченным органом предусмотренного пунктом 10 настоящей статьи решения об изменении межмуниципального маршрута юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, уполномоченный участник договора простого товарищества, которым выданы свидетельства об осуществлении перевозок по данному маршруту, обязаны обратиться в уполномоченный орган с заявлениями о продлении действия таких свидетельств и карт данных маршрутов на следующий срок в соответствии с принятым решением.»;
7) дополнить статьей 12.1 следующего содержания:
«Статья 12.1. Порядок согласования установления или изменения муниципального маршрута регулярных перевозок либо межмуниципального маршрута, имеющих два и более общих остановочных пункта с ранее установленным соответственно муниципальным маршрутом регулярных перевозок, межмуниципальным маршрутом
1. Установление или изменение межмуниципального маршрута, имеющего два и более общих остановочных пункта с ранее установленным муниципальным маршрутом регулярных перевозок (далее — муниципальный маршрут) осуществляется по согласованию между уполномоченным органом и уполномоченным органом местного самоуправления, к компетенции которого отнесено установление муниципального маршрута.
2. Уполномоченным органом посредством факсимильной связи или заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении направляется обращение в уполномоченный орган местного самоуправления, к компетенции которого отнесено установление муниципального маршрута (далее — уполномоченный орган местного самоуправления), с предложением о согласовании установления или изменения межмуниципального маршрута, имеющего два и более общих остановочных пункта с ранее установленным муниципальным маршрутом, которое подлежит рассмотрению в течение пятнадцати дней со дня поступления в уполномоченный орган местного самоуправления.
3. По результатам рассмотрения обращения уполномоченный орган местного самоуправления согласовывает либо отказывает в согласовании установления или изменения межмуниципального маршрута.
4. Уполномоченный орган местного самоуправления отказывает в согласовании установления или изменения межмуниципального маршрута при наличии хотя бы одного из следующих оснований:
а) межмуниципальный маршрут не соответствует требованиям, установленным правилами обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом, утвержденными федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативному правовому регулированию в сфере транспорта;
б) техническое состояние улиц, автомобильных дорог, по которым проходит данный маршрут, и размещенных на них искусственных дорожных сооружений не соответствует требованиям действующего законодательства при отсутствии возможности объезда соответствующих участков и изменения остановочных пунктов;
в) в состав межмуниципального маршрута предлагается включить остановочные пункты, пропускная способность которых при условии определения ее в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, превышена.
5. В случае если в течение срока, установленного пунктом 2 настоящей статьи, ответ от уполномоченного органа местного самоуправления не получен, межмуниципальный маршрут считается согласованным.
6. Установление или изменение муниципального маршрута, имеющего два и более общих остановочных пункта с ранее установленным межмуниципальным маршрутом, осуществляется по согласованию между уполномоченным органом и уполномоченным органом местного самоуправления.
7. Уполномоченным органом местного самоуправления посредством факсимильной связи или заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении направляется обращение в уполномоченный орган с предложением о согласовании установления или изменения муниципального маршрута, имеющего два и более общих остановочных пункта с ранее установленным межмуниципальным маршрутом, которое подлежит рассмотрению в течение пятнадцати дней со дня поступления в уполномоченный орган.
8. По результатам рассмотрения обращения уполномоченный орган согласовывает либо отказывает в согласовании установления или изменения муниципального маршрута.
9. Уполномоченный орган отказывает в согласовании установления или изменения муниципального маршрута при наличии хотя бы одного из следующих оснований:
а) муниципальный маршрут не соответствует требованиям, установленным правилами обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом, утвержденными федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативному правовому регулированию в сфере транспорта;
б) техническое состояние улиц, автомобильных дорог, по которым проходит данный маршрут, и размещенных на них искусственных дорожных сооружений не соответствует требованиям действующего законодательства при отсутствии возможности объезда соответствующих участков и изменения остановочных пунктов;
в) в состав муниципального маршрута предлагается включить остановочные пункты, пропускная способность которых при условии определения ее в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, превышена.
10. В случае если в течение срока, установленного пунктом 7 настоящей статьи, ответ от уполномоченного органа не получен, муниципальный маршрут считается согласованным.»;
8) в статье 14:
а) пункт 1 изложить в следующей редакции
«1. Регулируемые тарифы на регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам в пригородном и междугородном сообщениях, а также регулируемые тарифы на регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в городском, пригородном и междугородном сообщениях, городским наземным электрическим транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в городском сообщении на территории края (далее в настоящей статье — регулируемые тарифы) устанавливаются уполномоченным органом исполнительной власти края в области тарифного регулирования.»;
б) в пункте 2 слова «в уполномоченный орган» заменить словами «в уполномоченный орган исполнительной власти края в области тарифного регулирования»;
9) статью 18 признать утратившей силу;
10) в статье 20:
а) пункт 2 изложить в следующей редакции:
«2. Остановочные пункты, расположенные вне территорий автовокзалов или автостанций, которые разрешается использовать по межрегиональным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, а также остановочные пункты (в том числе расположенные на территориях автовокзалов или автостанций), которые разрешается использовать в качестве начальных, промежуточных и (или) конченых остановочных пунктов по межрегиональным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, устанавливаются уполномоченным органом в соответствии с требованиями Федерального закона от 13 июля 2005 года № 220-ФЗ.»;
б) дополнить пунктом 3 следующего содержания:
«3. В целях обеспечения доступности пассажирских перевозок автомобильным транспортом по межрегиональным маршрутам пригородного сообщения, создания и обеспечения экономических условий и стимулов для такой деятельности перевозчикам предоставляются меры финансовой поддержки в соответствии с Законом края от 1 ноября 2015 года № 9-3900 «О субсидиях юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки пассажиров различными видами транспорта», иными законами края и принимаемыми в соответствии с ними нормативными правовыми актами края.»;
11) статью 22 изложить в следующей редакции:
«Статья 22. Создание условий для беспрепятственного осуществления регулярных перевозок посредством введения ограничений при организации перевозок пассажиров и багажа по заказу
1. В целях создания условий для беспрепятственного осуществления регулярных перевозок допускается установление нормативным правовым актом уполномоченного органа мест на территориях муниципальных образований края, отправление из которых одного и того же транспортного средства, используемого для перевозок пассажиров и багажа по заказу, более трех раз в течение одного месяца запрещается или должно согласовываться с уполномоченным органом.
2. Требования, установленные в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи, не применяются в отношении организованных перевозок групп детей, а также в отношении перевозок, связанных с оказанием ритуальных услуг.
3. Согласование отправления транспортного средства, предусмотренное пунктом 1 настоящей статьи (в том числе основания для отказа в таком согласовании), осуществляется в порядке, установленном нормативным правовым актом уполномоченного органа.».

Статья 2
Настоящий Закон вступает в силу через 10 дней со дня, следующего за днем его официального опубликования в газете «Наш Красноярский край».


Губернатор Красноярского края

Усс А. В.


Паспортные данные

Внесен:22 ноября 2018 года
Субъект права законодательной
инициативы:
Правительство Красноярского края
Профильный комитет:по промышленной политике, транспорту и связи
Отрасль законодательства:Государственное регулирование хозяйственной деятельности
Антикорупционная экспертиза:Дата начала приема заключений по результатам независимой антикоррупционной экспертизы 3 декабря 2018 года, дата окончания — 26 декабря 2018 года.

(заключения направляйте по адресу: 660009, Россия, г. Красноярск, пр. Мира, 110 или по эл. почте sobranie@sobranie.info)
(заключения по антикоррупционной экспертизе не поступали)
Пакет документов:

Стадии рассмотрения


Дополнительные ссылки

  1. Об организации транспортного обслуживания населения в Красноярском крае



© 2001-2018, Законодательное Собрание Красноярского края