31 октября

Второе заседание
VIII сессии


ВЕРСИЯ ДЛЯ СЛАБОВИДЯЩИХ

На главную / Новости Собрания /

Эффект палладия

Сегодня на заседании комитета по промышленной политике, транспорту и связи депутаты обсудили осеннюю корректировку краевого бюджета.

По итогам года — профицит

Докладывал вице-премьер — министр финансов Владимир Бахарь. Он сообщил, что осенью традиционно вносятся изменения в основной финансовый документ региона. Вместе с тем главное отличие нынешней корректировки заключается в том, что она предусматривает значительное увеличение доходов. В целом они повышаются почти на 30 млрд рублей. Из этой суммы 5,5 млрд — безвозмездные поступления, а все остальное — налоговые и неналоговые доходы. Расходная часть станет больше на 6,8 млрд рублей.

Из этих денег более 860 млн рублей — средства на мероприятия, связанные с тушением лесных пожаров. Еще 600 млн выделяется на реконструкцию рулежной дорожки в аэропорту Красноярск. Более 580 млн пойдет на оплату жилищно-коммунальных услуг отдельным категориям граждан, свыше 300 млн — на ежемесячные выплаты в связи с рождением (усыновлением) первого ребенка.

Солидные средства выделяются на уменьшение дефицита территориальной программы государственных гарантий бесплатного оказания гражданам Российской Федерации медицинской помощи — 1,3 млрд рублей. Еще 1 млрд рублей пойдет на финансовое обеспечение территориальной программы ОМС и порядка 240 млн — на реализацию национального проекта «Здравоохранение».

Порядка 400 млн планируется направить на поддержку мер по обеспечению сбалансированности бюджетов муниципальных образований, свыше 320 млн — на компенсацию выпадающих доходов энергоснабжающих организаций, связанных с применением тарифов на электрическую энергию, вырабатываемую дизельными электростанциями, более 300 млн — Красноярскому краевому фонду жилищного строительства для осуществления уставной деятельности.

Кроме того, корректировка предусматривает 100 млн рублей на лекарственное обеспечение и столько же на оказание специализированной санитарно-авиационной скорой медицинской помощи. Свыше 110 млн планируется направить дополнительно на обеспечение жильем детей-сирот.

С учетом корректировки параметра краевого бюджета-2019 будут выглядеть следующим образом:

  • доходы составят 259,3 млрд рублей;
  • расходы увеличиваются до 253,8 млрд рублей;
  • профицит образуется в размере 5,5 млрд рублей.

Целесообразность затрат

Председатель комитета Владимир Демидов спросил у вице-премьера, за счет чего образовались дополнительные доходы и до какого уровня правительство намерено снижать государственный долг.

Владимир Бахарь ответил, что из 24 млрд рублей налоговых и неналоговых поступлений основную прибавку обеспечил налог на прибыль — 20 млрд. Половина этой суммы — эффект повышения рыночной цены на палладий (на 40%), который экспортирует наш регион. В отношении вопроса о государственном долге Владимир Викторович считает, что приемлемым является уровень в 40% от собственных доходов региона. Если все сложится благополучно, то в начале следующего года краевой бюджет выйдет на эту отметку.

Народные избранники затрагивали и другие вопросы. Виктор Кардашов поднял тему размещения свободных средств края на банковских депозитах, Александр Глисков спросил о финансировании лекарственного обеспечения, Евгений Козин — о расходах в рамках северного завоза.

Заместитель председателя комитета Владимир Рейнгардт обратил внимание на несколько важных моментов. Во-первых, его смутило решение построить подземный пешеходный переход в районе дорожной развязки Красноярск — Солонцы вместо надземного. По его мнению, такой проект вышел бы дешевле и позволил бы избежать автомобильных заторов на этом участке. Кроме того, народный избранник считает, что в промышленной зоне тратиться на такие объекты неэффективно. Во-вторых, он поставил под сомнение актуальность реконструкции автодороги в сторону Элиты. В-третьих, депутат раскритиковал решение направить 80 млн рублей на ремонт устаревших теплоходов «Валерий Чкалов» и «Александр Матросов». Как это вяжется с планами приобретения двух новых судов и приходом на Енисей пассажирского судна «Максим Горький»?

Разъяснения давал министр транспорта Константин Димитров. Он сказал, что изначально было два варианта пешеходного перехода под Красноярском в сторону Солонцов, но более экономичным было признано его подземное исполнение, поскольку дорога примыкает к землям, находящимся в частной собственности, и их бы пришлось выкупать. Что же касается целесообразности, то на этом участке каждый год гибнет под колесами минимум два человека, поскольку многие водители не соблюдают скоростной режим при выезде из города. По поводу реконструкции автодороги в сторону Элиты министр сообщил, что этот участок в утренние и вечерние часы всегда загружен. Планируется расширить дорогу с двух до четырех полос. В отношении теплоходов информация следующая. «Максим Горький» — частное судно, которое будет курсировать по Енисею в туристических целях, и его реконструкция будет осуществляться силами собственника. Ремонт «Валерия Чкалова» и «Александра Матросова» необходимо проводить каждые пять лет, чтобы они могли осуществлять пассажирские перевозки. За эти годы планируется приобрести два новых судна.

Также депутаты подняли вопрос о выделении 550 млн рублей Красноярску на содержание дорог — край постоянно будет брать на себя это обязательство? Константин Димитров сказал, что в следующем году на эти цели будет заложено 400 млн рублей. К Универсиаде уличную инфраструктуру краевой столицы привели в нормативное состояние. Если перестать финансировать это направление расходов, то дороги придут в негодность. Вместе с тем у Красноярска нет денег, чтобы взять это обязательство на себя.

В ходе обсуждения корректировки по профильным направлениям выступили другие представители органов исполнительной власти — первый заместитель министра экономики и регионального развития Михаил Бершадский и министр цифрового развития Николай Распопин. По итогам дискуссии депутаты решили поддержать законопроект и рекомендовать комитету по бюджету и экономической политике вынести его на сессию.

Без ущерба для муниципалитетов

На этом же заседании парламентарии обсудили проект закона «О развитии метрополитена в городе Красноярске». Не подвергая сомнению необходимость строительства метро в краевой столице, депутаты вынуждены были отложить вопрос, поскольку к документу были существенные замечания юридического характера со стороны экспертно-правового управления Законодательного Собрания и прокуратуры края. Председатель комитета Владимир Демидов предложил считать сегодняшний разговор о красноярской подземке предварительным и вернуться к нему, подготовив новую редакцию законопроекта.

Кроме того, был отложен проект закона «О перераспределении между органами местного самоуправления некоторых муниципальных образований края и органами государственной власти края отдельных полномочий в сфере рекламы». Народные избранники согласились с авторами документа, что следует навести порядок в размещении рекламы, но сделать это нужно без ущерба экономическим интересам муниципалитетов.

24 сентября 2019 г.
Пресс-служба Законодательного Собрания Красноярского края
Пресс-релиз № 485 (11965)


 Пресс-портреты 

Глисков А.А.

Демидов В.П.

Кардашов В.И.

Козин Е.А.

Рейнгардт В.Г.




Полезные ссылки

 

Сообщение от sobranie.info

Перейти на мобильную версию сайта?


  Запомнить мой выбор