Решение проблем пассажиров поможет модернизировать автобусный парк

Версия для печати


В администрации Железногорска состоялось очередное совещание по проблемам междугородных перевозок по маршруту Железногорск — Красноярск. Рабочую встречу провел депутат Законодательного Собрания края, генеральный директор горно-химического комбината Петр Гаврилов совместно с главой администрации Железногорска Сергеем Пешковым.

По итогам решения предыдущего совещания, которое прошло 13 мая по инициативе Петра Гаврилова, уже принят ряд мер, которые сделали схему сообщения более комфортной. В частности, для удобства пассажиров ПАТП изменило движение двух автобусных маршрутов.

Сегодня балансовая комиссия фиксирует убытки автотранспортного предприятия в сумме примерно 14,5 млн рублей в год, из них тринадцать миллионов — это убытки по междугородным маршрутам. Петр Гаврилов отметил, что необходимо пользоваться общественной инициативой для того, чтобы решить технические проблемы муниципального автотранспортного предприятия. В обычном режиме обновление автопарка происходит по остаточному принципу, но обращение общественности — это основание для того, чтобы ставить вопрос об обновлении автобусного парка, который сегодня не соответствует не только современным требованиям по комфорту и безопасности, но и имеет огромные издержки из-за большого расхода горючего. «Жители подняли проблему, — отметил, в частности, депутат Законодательного Собрания, — и, решая эту проблему, мы должны помочь ПАТП, потому что 70% износа автопарка, который сегодня есть, это уже вопрос безопасности перевозок».

Валентина Сныткина, представляющая инициативную группу железногорцев, оценила нововведения ПАТП, но отметила: «С этим нужно пожить, чтобы понять, насколько это удобно». Присоединившись к обсуждению проблемы убыточности предприятия, Валентина Яковлевна внесла свои предложения касательно автобусных маршрутов. Высказанные идеи решено рассмотреть в ракурсе синхронизации внутригородских и междугородных рейсов.

Кроме того, принято решение провести дополнительные исследования мнений железногорцев относительно того, каким должно быть междугородное сообщение Железногорск — Красноярск. Исследование будет проводиться и среди работников горно-химического комбината через газету «Вестник ГХК». Это стало одним из итогов совещания. Также принято решение официально оформить в министерстве транспорта края маршрут через Ленинградский, чтобы понять, сколько по нормативам будет стоить проезд и где будет конечная остановка. После этого по официально оформленному маршруту можно определить необходимое количество рейсов в день и выставить его на торги, если найдется частный перевозчик, который при существующем пассажиропотоке сможет обеспечить рентабельность перевозок. На оформление маршрута отведен месяц. За это же время железногорцы должны будут оценить, насколько удобны перемены в синхронизации движения автобусов.

В заключение Петр Гаврилов подчеркнул: как бы ни развивалась ситуация, ПАТП должно приложить все силы для того, чтобы сократить эксплуатационные расходы, в первую очередь за счет обновления автопарка. И власти, решая проблемы граждан, должны помочь автотранспортному предприятию.

19 июня 2013
Пресс-служба Законодательного Собрания Красноярского края
Пресс-релиз № 368 (11914)


Пресс-портреты

Гаврилов П.М.