ВЕРСИЯ ДЛЯ СЛАБОВИДЯЩИХ

На главную / Новости Собрания /

Парковочная реформа требует доработки

Сегодня состоялось заседание комитета по вопросам законности и защиты прав граждан (председатель Юрий Швыткин).

Одним из вопросов повестки значилось рассмотрение изменений в Закон края «Об административных правонарушениях». Эта инициатива принадлежит Красноярскому городскому Совету депутатов. Предложено ввести следующие размеры санкций для «паркозайцев»: для граждан — 1000 рублей, для юридических лиц — 2000 рублей. Документ должен был пройти обсуждение в первом чтении. Планировалось, что докладчиком выступит Игорь Титенков — первый заместитель главы города — руководитель департамента городского хозяйства. Но он в самом начале заявил: «Предлагаем по существу вопроса проект не рассматривать, он требует доработки, просим снять с повестки». Члены комитета по вопросам законности и защиты прав граждан приняли решение — просьбу городской администрации удовлетворить. Не давая оценку законопроекту и самой идее платных парковок, парламентарии высказали свое мнение по актуальной проблеме в целом.

Николай Трикман: «Вопрос надо решать, но не наскоком, а вдумчиво изучив ситуацию, приняв во внимание мнение людей. Горожанам нужно объяснять, что и как. Не нужно торопиться принимать закон о штрафах».

Марина Добровольская: «Считаю, что нужно в дальнейшем решать вопрос по площади Революции: целесообразно ли превращать ее в стоянку (неважно, платную или бесплатную)? Город этот факт не красит — там люди гуляют!»

Михаил Козлов: «Надо общественные организации к диалогу привлекать, с ними поработать, у них есть мудрые предложения. Волна социального взрыва не нужна!»

Перед началом заседания комитета, вызвавшего большой интерес СМИ, председатель профильного комитета Юрий Швыткин дал брифинг для журналистов и, в частности, сказал: «В плане парковок с администрацией города есть конструктивное понимание, мы планируем по этой теме совместно провести круглый стол, прежде чем принимать данный законопроект, и, безусловно, должны обсудить ряд предложений. На мой взгляд, первое — есть необходимость снижения тарифов; второе — около социальных объектов, в частности у медицинских учреждений, недопустимо создание платных парковок, понятно же — туда пациенты приезжают, врачи. И третье — следует более четко и детально подойти к ревизии тех парковочных карманов, которые находятся на центральных улицах города. Действительно, складывается впечатление, что сначала за счет бюджетных средств, денег налогоплательщиков всё сделали, а теперь вдруг ситуация совсем другая получается. Мы должны, подчеркиваю еще раз, действовать в интересах граждан».

С пробками нужно вести борьбу, считает Юрий Николаевич, но это должно быть достаточно хорошо продумано и не ущемлять права жителей.

Для справки

Второго апреля в Красноярске начала действовать система платной парковки. Стоимость одного часа — 30 рублей. Но за весь рабочий день было оплачено всего 52 часа. Большинство автовладельцев проигнорировали нововведение. Причины разные. Одни просто не знали, как внести платеж. Другие отказались платить потому, что штрафов за это пока не предусмотрено.

В качестве альтернативы работают пять бесплатных парковок на 1327 машиномест: в районе железнодорожного вокзала, ТРК «КомсоМОЛЛ», Дворца пионеров, краевого центра занятости на улице Дубровинского и речного вокзала на набережной Енисея.

Следить за паркующимися на платных парковках автомобилями будут специальные автомобили «Дозор М», считывающие госномера автомобилей. Пока их всего два, но, по мнению инвесторов, этого вполне достаточно, чтобы каждые 25 минут объезжать все платные парковки Красноярска и следить за тем, чтобы автовладельцы не закрывали номера, а также вести статистику о фактах оплаты и неоплаты услуги.

С введением платных парковок в Красноярске было установлено 850 новых знаков. Обустройством и организацией оплаты платного паркинга в городе занимается компания «Инфоком». Вложив средства в установку паркоматов, она получила право на 87% прибыли от услуги, остальное должно уходить в городскую казну. Через 5 лет компания должна будет передать всю созданную инфраструктуру мэрии. Плату за пользование парковками планируется взимать в рабочие дни с 8 до 18 часов. Первые 15 минут стоянки будут бесплатными. Не будут взимать деньги с красноярцев и в выходные дни. Водители, воспользовавшиеся услугой платной парковки, смогут два раза в течение дня проехать бесплатно до места назначения в пределах исторического центра. Перевозку таких пассажиров станет осуществлять муниципальный транспорт. Автобусы оснастят специальными табличками с черной буквой П на белом фоне. Воспользоваться таким правом автолюбители смогут при помощи отрывного талона, который выдает паркомат.

К слову, в центре Казани услуга парковки стоит 50 рублей за час. В Екатеринбурге и Краснодаре стоимость часа — 30 рублей. В Москве от 40 до 80 рублей. В Казани, Краснодаре, Сочи и Калуге парковка платная 24 часа все семь дней в неделю. В других странах ситуация такая. В Вене (Австрия) на временную парковку на улицах города действуют следующие тарифы: 15 минут — бесплатно, 30 минут — один евро, час — два евро и т. д. В Болгарии стоимость часа — один евро. В Вильнюсе (Литва) — от 10 центов до двух евро. Парковка в центральных районах Хельсинки (Финляндия) может достигать трех евро в час.

7 апреля 2015 г.
пресс-служба Законодательного Собрания Красноярского края
Пресс-релиз № 137 (12326)

Фоторепортаж



 Пресс-портреты 

Добровольская М.И.

Козлов М.А.

Трикман Н.В.

Швыткин Ю.Н.




Полезные ссылки

 

Сообщение от sobranie.info

Перейти на мобильную версию сайта?


  Запомнить мой выбор